Home / Autolichten

Hoe dimlicht te vervangen

Gepubliceerd: 10.08.2021

1129

Inhoud verbergen

1. Een korte blik op de levensduur van onze koplampen

2. Wat is er nodig om

3. Hoe kiest u de juiste lamp?

4. Hoe dimlicht correct te verwijderen

4.1. Bescherming verwijderen

4.2. Trek de bol eruit

5. Juiste vervanging van dimlicht

6. Wat kan er misgaan bij het vervangen

Dus, de koplamp van de auto is uitgevallen en de auto is nu "eenogig". Indien de verlichtingselementen werden geïnstalleerd in een autoservicecentrum en de gloeilamp nog ver verwijderd is van zijn vervaldatum, moet deze gratis worden vervangen in het kader van de garantieovereenkomst. Maar niet iedere autobezitter is bereid om voor zo'n kleinigheid een paar dagen zonder auto te zitten, zoals het geval is bij een grote rij voor onderhoud, en daarom is het gemakkelijker om zelf een lamp te vervangen.

In de meeste gevallen is dit proces niet erg moeilijk, hoewel het niet gespeend is van enkele nuances. Zij moeten in detail worden bekeken.

Kort over de levensduur van de hoofdoptiek

In principe heeft elke autolichtbron een bepaalde levensduur, die bijvoorbeeld wordt gemeten in uren:

voor halogeen - 600-800 uur;
voor xenon - 2000-2500 uur;
voor LED - tot 20.000 uur.

Men mag niet vergeten dat de meeste chauffeurs 2/3 van de tijd dimlicht voeren, waardoor de hulpbron van dit onderdeel wordt opgebruikt.

Wanneer dus uit een ruwe schatting blijkt dat de door de fabrikant gemeten tijd van de lamp reeds is "opgebruikt", is het hoogstwaarschijnlijk tijd om de dimlichtlamp te vervangen zonder de moeite te nemen een diagnose van de oorzaak te stellen.

Zie ook: Wat is de straf voor het rijden met een onklaar dimlicht?

Wat te veranderen

De hoofdverdachte voor een defect is de gloeilamp. Er zijn twee manieren om het te testen;

Maak de klemmenstrook los, doe het licht op het dashboard aan en controleer met een tester of er spanning op de contacten staat.
Gebruik een multimeter om de gloeilamp zelf te controleren op open circuit (niet geschikt voor xenon-gasontladingslampen).
Verwissel het gebroken element met het element aan de andere kant om de fout te onderscheiden.

Indien de gloeilamp defect is, moet het gehele elektrische circuit naar de koplamp worden gecontroleerd, te beginnen bij de zekeringdoos.

Het is ook mogelijk de conditie van de lamp visueel te beoordelen.

Een halogeenlamp heeft een vernielde gloeidraad, die met het blote oog zichtbaar is.

De glazen bol van een halogeenlamp kan kromtrekken als hij niet goed is vervaardigd.

Het risico op beide wordt groter als de installatie vetsporen achterlaat op het glas. In het vervuilde gebied wordt de warmteafvoer belemmerd en brandt ofwel de wolfraamdraad door of smelt het glas. Daarom wordt het afgeraden de lamp met de handen aan te raken.

De gloeilamp van een xenonlamp brandt door en wordt roetig aan de binnenkant.

Dit gebeurt wanneer de ontsteking niet goed werkt en er een boogfout in de lamp ontstaat.

Een doorgebrande LED-lichtbron is niet zichtbaar aan de buitenkant, en het is onmogelijk deze te controleren met een multimeter zonder demontage.

Wanneer er geen twijfel bestaat over de oorzaak van de storing, is het tijd om de lamp te vervangen door een nieuwe. Om dit te doen heb je nodig:

rubberen of katoenen handschoenen;
schroevendraaier;
Een nieuwe lamp, identiek in parameters aan de originele lamp.

Voordat u de doos met het nieuwe toestel opent, moet u handschoenen dragen om te voorkomen dat uw handen per ongeluk in aanraking komen met de glazen bol. Deze regel is niet nodig voor LED-lichtbronnen.

Hoe kiest u de juiste lamp?

Het is belangrijk dat de lichtbron voldoet aan de technische specificaties van het betrokken voertuig, aangezien de installatie van een krachtigere of zwakkere eenheid de elektronische systeemregeleenheid van het voertuig onklaar kan maken. Om het juiste model te vinden, verwijder de kapotte lichtbron en breng het naar de auto body shop. De adviseurs zullen u helpen de markeringen te begrijpen en kies Verkopers kunnen u helpen de juiste fitting en het juiste wattage te vinden, maar u kunt ook gemakkelijk zelf de juiste fitting vinden.

De meest voorkomende types koplampfitting voor autokoplampen.

Lees ook: Types, markering en doel van de lampvoeten van autokoplampen.

Hoe een dimlichtlamp correct te verwijderen

U moet eerst de motorkap openen en hem op de steunstang monteren. In de meeste gevallen is het niet nodig de gehele koplamp te verwijderen. In sommige gevallen kan de procedure voor het vervangen van de linker en rechter dimlichtlamp verschillen. Bij de Volkswagen Golf 4-serie, bijvoorbeeld, moeten eigenaars met grote handen eerst de accu verwijderen, omdat de toegang tot de linker koplampassemblage hierdoor wordt bemoeilijkt.

Bij sommige modellen kan dit invloed hebben op de slangen en zelfs op de ventilator van de radiator. Voordat u de elektrische aansluitingen losmaakt is het raadzaam één van de stroomkabelklemmen op de accu los te koppelen om schade aan de boordbediening te voorkomen.

Verwijderen van bescherming

Wanneer de toegang tot de onderzijde van de motorkap en de koplamp is gewaarborgd, wordt de gloeilamp, afhankelijk van het model, als volgt gedemonteerd:

Het afsluitdeksel, dat op een clip kan zitten, wordt verwijderd.
Druk het eraf met een vinger of een schroevendraaier.
Indien met schroefdraad, verwijder door tegen de wijzers van de klok in te draaien.
Bij systemen zonder afdekking fungeert de rubberen afdekking als afdekking.
Als deze gemonteerd is, maak dan eerst de contactstrip los van de lamp.
Verwijder vervolgens de beschermhoes door aan de randen of speciale riemen te trekken.
Bij xenonlampen is het contactblok gewoonlijk één geheel met de ontstekingseenheid.

Deze elementen komen los door ze in een rechte hoek te trekken.

Verwijderen van de gloeilamp

Wanneer u toegang hebt tot de binnenstructuur van de koplamp, is het tijd om de gloeilamp te verwijderen, die door drie types kan worden bevestigd:

Een klemveer.
In dat geval moet de veersluiting worden losgemaakt door de draad in te drukken en weg te trekken.
Op de vergrendeling boven in de stoel.
De lamp wordt verwijderd door de basis met de vinger naar beneden te drukken en dan omhoog te trekken.
Op de twist sloten. De lampvoet wordt uit de vangplaten verwijderd door de lamp 15° tegen de wijzers van de klok in te draaien.
Nadat de gloeilamp uit de houders is verwijderd, moet hij uit de fitting worden verwijderd.

Als de handleiding van het voertuig geen handleiding voor het vervangen van lichtbronnen bevat, komt een telefoon met camera en flitser van pas om het type bevestiging gemakkelijker te kunnen identificeren. U moet de camera richten op de bevestigingsplaats en foto's of video-opnamen maken van de bevestigingen om de bevestigingen te kunnen zien.

Juiste vervanging van dimlicht

Indien de lampvoet van een adapter is voorzien, moet deze worden losgemaakt en in de nieuwe eenheid worden gestoken.

Gloeilamp met adapter.

H4, H7, H19 bases hebben speciale lipjes zodat ze slechts in één positie kunnen worden gemonteerd. De groeven in de koplamp voorkomen dat de gloeilamp aan de verkeerde kant wordt gemonteerd. De daaropvolgende montage geschiedt in omgekeerde volgorde:

Plaats de gloeilamp met schone handschoenen aan, zonder de glazen bol met de vingers aan te raken, in zijn zitting met de nokjes in de structurele gleuven. Soms is het handiger om de gloeilamp te installeren door het proces van voren visueel te inspecteren, door het koplampvenster.
De beschermkap is aangebracht.
Sluit de contactstrip aan.
De koplamp wordt afgedicht met een afdekplaat, indien deze op de juiste wijze is ontworpen.

Na de manipulatie sluit u de voedingskabel aan op de accupolen en controleert u of de nieuwe verlichtingselementen operationeel zijn.

Als de lamp per ongeluk vuil is, moet hij grondig met alcohol worden afgeveegd en met een droge doek worden afgedroogd voordat hij wordt gemonteerd.

Welke fouten kunnen gemaakt worden bij het vervangen

Hoewel het ontwerp van de meeste lampvoeten geen verschillende standen van de koplamplamp toelaat, slagen sommige eigenaars erin de lamp ondersteboven of zelfs opzij te proppen. Het gebeurt meestal met de H1 basis die geen speciale richels voor groeven op de montageplaats heeft.

Hoewel dit soms ook gebeurt met de H7 basis.

In dat geval schijnt het dimlicht naar boven, wat duidelijk zichtbaar is als u de auto voor de garagedeur parkeert en de koplampen aanzet. Op een vlak oppervlak zullen verkeerd geïnstalleerde lampen een lichtvlek vormen die naar beneden tikt, niet naar boven, zoals de regels voorschrijven.

Hoe vervang ik de dimlichtlamp

Een correct geïnstalleerde halogeenlamp zal spiraalvormig naar boven gericht zijn: dit is de positie waar de lichtbundels van de reflector naar beneden worden weerkaatst op het wegdek voor de auto.

Het tweede veel voorkomende probleem is de poging om verlichtingselementen te installeren die niet door de fabrikant waren gespecificeerd. Zo zal bij sommige auto's de installatie van een zuiniger LED-lampje met hetzelfde wattage als het oorspronkelijke halogeenlampje ertoe leiden dat de boordcomputer een melding geeft dat de koplamp niet goed werkt en de snelheid van het voertuig beperkt.