Hoe de choke van een fluorescentielamp te controleren
Tot voor kort was de fluorescerende gloeilamp het enige alternatief voor de gloeilamp. Het gebruik ervan hielp energie te besparen en bood ook een zekere mate van controle over de kleurtemperatuur. Maar één probleem kan niet iedere thuisklusser aan - het oplossen en repareren van de extra onderdelen die bij de fluorescentielampen horen.
Tabel van de belangrijkste storingen
De belangrijkste soorten storingen die zich in de praktijk bij chokers voordoen, zijn in de tabel samengevat.
| Soort fout | Resultaat | Uiterlijke manifestatie |
|---|---|---|
| Breuk van de spoelwikkeling of interne bedrading | Open circuit | Lampje brandt niet (zelfs niet knipperend) |
| Inter-twist fout | Verlies van inductantie, verlies van reactantie | Doorbranden van lampspoelen (ook na vervanging), knipperen zonder permanente ontsteking |
| Aardlek | In een netwerk met een beschermende aardgeleider, aardlek | Als een PE-geleider wordt aangesloten, veroorzaakt dit een overstroom en wordt de beveiligingsinrichting in werking gesteld. Als er geen randaarde in het net aanwezig is, kan het zijn dat dit zich niet manifesteert, maar dat de netspanning op de behuizing van het apparaat aanwezig is. |
| Verlies van ferromagnetische eigenschappen van de spoelkern (door oververhitting, enz.) | Verlies van inductantie, verminderde reactantie | Doorbranden van lampspoelen (ook na vervanging), knipperen zonder stabiele ontsteking |
Hoe te testen
Voor de diagnose van de aandoening is het raadzaam instrumenten te gebruiken, maar als die niet voorhanden zijn, kan de aandoening ook zonder instrumenten worden beoordeeld.
Zonder tester
Kijk op choke van een TL-buis kan worden gecontroleerd zonder een tester en ander gereedschap (op zijn minst een schroevendraaier). Maar de betrouwbaarheid van deze methoden is beperkt.
- Ten eerste, is het het gedrag van de lamp. Als de lamp knippert wanneer er spanning op wordt gezet, maar geen constante gloed bereikt, is er reden om de choke te controleren (hoewel er ook andere oorzaken kunnen zijn, waaronder een defect in de lamp zelf). Als er een onderbreking is in de spoel, zal er niet knipperen - het circuit zal geen enkel teken van leven vertonen.
- Visuele inspectie. Als het gasklephuis zwartgeblakerd of opgezwollen is of tekenen van plaatselijke oververhitting vertoont, is dat een reden om te twijfelen aan de toestand van de eenheid. Hij moet worden vervangen of met instrumenten worden gediagnosticeerd.
- Installatie in een armatuur waarvan bekend is dat deze defect is, in plaats van de oorspronkelijke armatuur. Als de armatuur na vervanging niet meer werkt, zit het probleem in de choke. Of installeer een bekende goede smoorspoel in een niet-operationele armatuur. Als het probleem is opgelost, is de fout gevonden.
Het is mogelijk een testbank samen te stellen om de onderdelen van de voorschakelapparatuur te controleren. Het is zinvol, als je het verlichtingssysteem van een gebouw moet onderhouden, kantoorverlichtingssysteem van een gebouw, kantoor, werkplaats, enz. fluorescentielampen. U kunt een kant-en-klaar armatuur als testbank nemen en de standaardonderdelen daarin vervangen door de te testen onderdelen, of u kunt een eenvoudige schakeling bouwen. Hij gebruikt een gewone gloeilamp voor 220 volt.
De inductieweerstand van de smoorspoel wordt gebruikt om de smoorspoel van de daglichtlamp te controleren. Verschillende situaties zijn mogelijk:
- de lamp brandt half op - De smoorspoel is intact, zijn reactantie beperkt de stroom in de seriekring;
- De lamp brandt op volle sterkte - Er is kortsluiting tussen de wikkelingen, de inductantie van de spoel is klein, de reactantiecomponent is bijna nul
- lamp brandt niet - Open circuit in de choke.
Controleer de elementen van de elektronische ballast (EBS) op deze testbank niet mogelijk is. Het werkt volgens een ander principe.
Indien een smoorspoel met een chassisonderbreking wordt getest, zal de netspanning op het chassis aanwezig zijn wanneer de voeding wordt ingeschakeld. De besturingselementen moeten worden aangesloten met uitgeschakelde voedingsspanning. Neem voorzorgsmaatregelen wanneer de netspanning wordt toegepast.
Gebruik van een multimeter
De multimeter biedt ruimere mogelijkheden voor het controleren van de voorschakelelementen en de betrouwbaarheid van dergelijke tests is hoger.
Open circuit
Om te controleren op open circuits, sluit u een multimeter in de weerstandsmeetstand (of een audiosonde) aan op de pennen van de ballast. Als het apparaat goed werkt, zal de tester een weerstand van enkele tientallen ohm aangeven (afhankelijk van het type smoorspoel, de meest gangbare modellen hebben ongeveer 55 tot 60 ohm).
Als het circuit inwendig open is, zal de meter een oneindige weerstand aangeven.
Als alternatief kan de ballast worden gecontroleerd op open circuit met een indicatieschroevendraaier. Dit kan worden gedaan zonder het toestel uit de armatuur te nemen, maar alleen door het deksel te verwijderen en 220 volt aan te sluiten (door de lichtschakelaar aan te zetten).
Het is noodzakelijk om te controleren of er spanning is aan de ingang van de gasklep en vervolgens aan de uitgang. Als er wel spanning op de ingang van de ballast staat en geen spanning op de uitgang, dan is er een onderbreking in de smoorspoel.
Lees ook: Hoe een fluorescentielamp correct aan te sluiten
Kortsluiting
Een kortsluiting is een weinig voorkomende fout. Het kan het gevolg zijn van een algemeen probleem - sinteren van de bobijnen enz.
De test is dezelfde als de open circuit test, maar in geval van een fout zal de digitale meter een weerstand van ongeveer nul aangeven.
Een veel waarschijnlijker probleem is een fout tussen de bochten. Dit is bijna onmogelijk te detecteren in weerstandsmodus. Indien een klein aantal windingen wordt kortgesloten (2-3), zal de ohmse weerstand vrijwel onveranderd blijven en de inductie drastisch dalen. Niet elke goedkope multimeter heeft een functie om inductie te meten, en niet met voldoende nauwkeurigheid. Bovendien is het noodzakelijk de inductantie van een werkend toestel te kennen, en deze parameter wordt zelden door de fabrikanten gespecificeerd. U kunt echter proberen de inductie van de te testen ballast te vergelijken met de inductie van een bekende goede ballast.
Een verandering in de kern (door oververhitting, mechanische schade, enz.) kan ook leiden tot een verlies van inductantie. Ook in dit geval is de fout niet gemakkelijk op te sporen.
Chassis defect test
Om te controleren op framefouten sluit u één sonde van de tester aan op de behuizing van het toestel en de andere op de ballastkabel (en vervolgens op de andere).
Als de smoorspoel intact is, zal de multimeter een oneindige weerstand aangeven. Indien een defect aanwezig is, nul of een bepaalde waarde, afhankelijk van de plaats van het defect:
- als de kortsluiting optreedt bij punt 2, zal de tester de volle weerstand van de spoel aangeven;
- als het op punt 1 staat, nul;
- op punt 3 - een tussenliggende waarde.
Ongeacht het punt van doorslag, zal de gemeten weerstand minder dan oneindig zijn.
Conclusie
De traditionele voorschakelapparatuur voor daglichtlampen wordt vervangen door elektronische voorschakelapparaten (EB's) en de fluorescentielampen zelf behoren snel tot het verleden - de tijd is gekomen voor een totale overheersing door LED-verlichting. Maar fluorescentielampen waren in het verleden populair, veel verlichtingssystemen werden ermee uitgerust en ze worden ook nu nog geproduceerd. Dus het controleren van de smoorspoelen zal nog lang een probleem blijven.
