Hoe LED-lampdrivers te repareren
LED's zijn zuinig en gaan lang mee. Maar een kroonluchter of lantaarn doet het vaak niet, ook al zijn alle onderdelen intact. Om de functionaliteit van de verschillende apparaten te herstellen, moet u de driver van de LED lamp repareren. In de meeste gevallen is dit de hoofdoorzaak van de storing.
Reparatie van de driver (LED) van een lamp
Soms doet een lichtbron het niet op het meest ongelegen moment. Dit kan te wijten zijn aan verkeerd gebruik of aan de schuld van de fabrikant (dit is vaak het geval bij Chinese producten van lage kwaliteit).
De eenvoudigste driver voor een 220 V LED-lamp is vaak gemaakt met conventionele elementen (diodes, weerstanden, enz.). In deze schakeling zullen een of meer LED's onmiddellijk uitvallen als de condensator of een van de diodes in de brug uitvalt. Daarom moeten deze radiocomponenten eerst worden gecontroleerd.
In plaats van de LED's wordt tijdelijk een normale gloeilamp van 15-20 W (bv. uit een koelkast) aangesloten. Als alle onderdelen behalve de LED intact zijn, brandt hij zwak.
De tweede mogelijkheid is een gelijkrichter met een spanningsdeler, een pulsstabilisator op een chip en een scheidingstransformator. Als de kroonluchter uitvalt, controleer dan alle elementen in serie. Het circuit mag dan anders zijn, maar het zoekalgoritme is hetzelfde.
Aanbevolen lectuur: LED lamp repareren met je eigen handen
Hoe te repareren:
- Controleer eerst of de LED-matrix spanning krijgt. Zo ja, zoek dan naar de defecte LED-onderdelen en vervang ze. Als de spanning in orde is, controleer dan de brugdiodes en de ingangscondensatoren.
- Als deze ook intact zijn, meet dan de voedingsspanning van de microschakeling (4e pen). Als deze afwijkt van 15-17V, is dit element waarschijnlijk defect en moet het worden vervangen.
- Indien de chip intact is en er impulsen zijn op het 5e en 6e pootje (controle met een oscilloscoop), dan zijn de transformator en zijn circuits - de condensator of de diodes die ermee verbonden zijn - in gebreke.
Het vervangen van de elektrolytische condensatoren in de driver voor LED verlichting.
Veel mensen kopen lange ketens van LED's gemonteerd op flexibele substraten. Dit zijn LED strips.
Er zijn twee mogelijkheden voor dergelijke bronnen:
- Alleen LED-armaturen zonder extra onderdelen;
- producten met weerstanden die aan elk element zijn gesoldeerd of ketens van 4-6 LED's, die zo zijn ontworpen dat bij 12-36 V en nominale stroom de verlichtingselementen niet zullen doorbranden.
In beide gevallen wordt vaak gebruik gemaakt van de hierboven reeds besproken stuurprogramma's. Maar soms wordt de tweede variant van LED strips gevoed door een module, die een transformatorvoeding is.
Bij reparatie van een 36 watt LED strip driver, als er geen LED of ketting brandt, controleer dan eerst de transformator op breuk. Dan de diodes en de gelijkrichtercondensator. De onderdelen R1 en C1 worden in een dergelijke schakeling zeer zelden beschadigd.
Als ten minste één of meer elementen oplichten, wordt de voedingsspanning toegevoerd. In dit geval worden de LED's gecontroleerd en vervangen.
Handig om te lezen: 12v 100w LED strip driver reparatie.
Reparatie van (LED-)lampen
Reparatie van een draagbare lichtbron is afhankelijk van het schakelschema. Als de lantaarn niet aangaat of zwak schijnt, controleer dan eerst de batterijen en vervang ze zo nodig.
Daarna worden de accudrivers met een tester of multimeter gecontroleerd op de onderdelen van de laadmodule: de brugdiodes, de ingangscondensator, de weerstand en de knop of de schakelaar. Als alles in orde is, worden de LED's gecontroleerd. Deze worden via een weerstand van 30-100 ohm aangesloten op elke voeding met een spanning van 2-3 V.
Laten we eens kijken naar vier typische circuits van lantaarns en de storingen die daarin voorkomen. De eerste twee werken op batterijen, met een 220V laadmodule erin.
Bij de eerste twee versies branden de LED's vaak door, zowel door een fout van de consument als door een gebrekkig ontwerp van de schakeling. Wanneer u de lantaarn na het opladen uit het stopcontact haalt, glijdt uw vinger soms uit en drukt u op de knop. Als de pennen van het apparaat nog niet van 220 V zijn losgekoppeld, ontstaat er een spanningspiek en branden de LED's door.
Video: Hoe maak je een krachtige lichtstuurder.
In de tweede variant is de batterij rechtstreeks verbonden met de LED's wanneer de knop wordt ingedrukt. Dit is onaanvaardbaar, omdat zij bij de eerste keer inschakelen defect kunnen raken.
Als de matrices tijdens het testen doorgebrand blijken te zijn, moeten zij worden vervangen en de lantaarns opnieuw worden afgesteld. In de eerste versie moet het bedradingsschema van de LED die aangeeft dat de batterij wordt opgeladen, worden gewijzigd.
In de tweede variant moet u een schakelaar installeren in plaats van een knop en dan een extra weerstand in serie met elke lichtbron solderen. Dit is echter niet altijd mogelijk, omdat in de lantaarns vaak LED-matrixen zijn ingebouwd. In dat geval moet u er een gemeenschappelijke weerstand aan solderen, waarvan het vermogen afhangt van het gebruikte type LED-elementen.
De rest van de zaklamp werkt op batterijen. In de derde versie kunnen de LED's doorbranden als diode VD1 defect raakt. Als dit gebeurt, moeten alle defecte onderdelen worden vervangen en moet een extra weerstand worden aangebracht.
De basiselementen van het laatste ontwerp (IC, optocoupler en veldeffecttransistor) zijn moeilijk te testen. Daar heb je speciale instrumenten voor nodig. Daarom is het beter deze niet te repareren, maar een andere driver in de behuizing te plaatsen.
Driver (LED) licht reparatie
In winkels vindt u LED-armaturen met een regelbare lichtopbrengst. Een deel van deze apparaten heeft een aparte afstandsbediening. Maar bijna alle tafellampen hebben een handmatige regelaar en die is ingebouwd in de stuurbekrachtiger.
De basisschakeling van deze armaturen is bijna dezelfde als die van de andere. Om de LED lamp driver te repareren, moet u de reeds genoemde algoritmen volgen.
Aanbevolen om te bekijken: Reparatie van LED downlight ARMSTRONG
