Schema voor het maken van een eenvoudige stroboscooplicht op LED
Sommige autobezitters (tuning-enthousiastelingen) bouwen hun auto's achteraf om met een knipperlichtbron - een stroboscooplicht. Het is geen erg correcte naam; in de techniek is een stroboscooplamp een apparaat om de snelheid te meten door deze visueel te vergelijken met de frequentie van de flitsen. Maar de naam is aangeslagen, de term is ingeburgerd.
In de echte wereld verhoogt een stroboscoop de zichtbaarheid van de auto, zelfs 's nachts en in moeilijke weersomstandigheden. Dit is te wijten aan de eigenaardigheden van de menselijke waarneming. Onze zintuigen, waaronder onze ogen, merken een signaalverandering sneller op dan de intensiteit ervan. Daarom zullen lichtflitsen op betrouwbare wijze de aandacht van andere weggebruikers trekken, zelfs bij een relatief geringe lichtsterkte. Je kunt zulke lampen zelf maken.
Wat je nodig hebt om een stroboscooplicht te maken
Voor het maken van een stroboscooplamp zijn de volgende onderdelen nodig:
- De lichten zelf. U kunt gebruik maken van kant-en-klare lichten (het is bijvoorbeeld gemakkelijk om een set dagrijlichten te kopen). Je kunt iets zelf maken (gebaseerd op mistlampen, enz.). Natuurlijk, stroboscooplichten zijn gebouwd op LED's. Gloeilampen hebben geen zin, en het is niet alleen een kwestie van stroomverbruik. De levensduur van de gloeidraad van een conventionele lichtbron hangt af van het aantal keren dat hij wordt in- en uitgeschakeld. Daarom zal zo'n lamp in de knipperstand niet lang meegaan.
- Bedieningspaneel. Het kan worden gebouwd op verschillende elementenbasis.
- Bijkomende elementen - Een zekering en een schakelaar (knop of tuimelschakelaar). De zekering kan worden gebruikt als reserve-element indien beschikbaar in het voertuig, of er kan een extra element worden bijgeleverd. Een overstap is niet verplicht, maar wel zeer wenselijk. Het moet mogelijk zijn de flitser uit te schakelen (b.v. om de verkeerspolitie niet te ergeren). De knop of tuimelschakelaar kan op een handige plaats op het dashboard van de auto worden gemonteerd.
Voor de installatie is een vergrendelingsgereedschap vereist - dit wordt ter plaatse gekozen, afhankelijk van de methode en de plaats van installatie.
Voertuig stroboscoop diagram
Het structuurschema van de stroboscoop is weergegeven in de figuur.
Het kan enigszins afwijken als de besturingsprintplaat afzonderlijke bediening van de lichten aan de rechter- of linkerkant van de machine ondersteunt.
De plank kan worden gekocht (bv. in online winkels) of u kunt hem zelf maken. Zelfs een beginnende radioamateur kan het maken.
Met tl494
De besturingsprintplaat kan worden gebouwd met de gewone TL494-chip. Het is een PWM-regelaar, maar kan ook worden gebruikt als pulsgenerator met verschillende frequenties en frequenties. De parameters worden gecontroleerd door externe elementen.
Met behulp van R4 kunt u de frequentie van het knipperen instellen, met behulp van R3 kunt u de duur van het knipperen instellen. In plaats daarvan is het mogelijk om weerstanden met meerdere omwentelingen te monteren en daarmee de knipparameters in te stellen. Zowel veld-effect- als bipolaire transistoren kunnen worden gebruikt als schakelaar voor de juiste drainstroom (collectorstroom).
Belangrijk! In deze en de volgende schema's moet u letten op de stroombegrenzing door de LED stroboscooplamp - bestuurder of ballast weerstand. Indien geen stroombegrenzer of stroomkring beschikbaar is, moet een weerstand van de juiste weerstand en wattage in serie met de lamp worden geschakeld.
Andere opties
Een zeer eenvoudige besturingsprintplaat kan worden gemaakt op de K561LA7 chip (het buitenlandse equivalent van CD4011A). Deze chip is heel gewoon en kost maar een paar centen. Zelfs een amateur met basiskennis van radiobouw kan het bord maken. De knipperfrequentie wordt ingesteld met een weerstand en een condensator. Hoe groter de capaciteit en de weerstand, hoe minder frequent de knipperfrequentie. U kunt de frequentie ruwweg berekenen met de formule F=0.52/(R*C). De knipperperiode kan uiteindelijk worden ingesteld door de timingkettingelementen af te stellen. Een andere mogelijkheid is om in plaats van de constante weerstand een trimmerweerstand te installeren en de gewenste stand te kiezen door deze te draaien. In plaats van K561LA7 kunt u ook K176LA7 gebruiken, maar die is gevoeliger voor de voedingsspanning. U kunt ook alle chips uit de K176- of K561-serie gebruiken die NE-, AND-NE-, OR-NE-elementen bevatten.
In elke schakeling moet de uitgangstransistor op een koellichaam worden gemonteerd.
De schakeling kan iets gecompliceerder worden gemaakt door een paar onderdelen toe te voegen en de laad- en ontlaadcircuits van de condensatoren te scheiden. Nu kunnen de flits- en pauzetijden afzonderlijk worden ingesteld.
De veelgebruikte NE555 chip (KR1006VI1) kan ook worden gebruikt. Het is ontworpen om soortgelijke circuits te bouwen en heeft een eenvoudige aansluiting met een minimum aan extra elementen.
Maar de beste lichteffecten kunnen worden bereikt met een microcontroller. U kunt een "baby" Attiny13 of Arduino Nano bord gebruiken, waarbij u alleen een vermogenstransistorschakelaar (veld of bipolair) toevoegt. U kunt het type transistor kiezen uit de tabel of er zelf een kiezen.
| Transistor naam | Type | Hoogste drain/collector stroom, A |
|---|---|---|
| BUZ11A | Veld Effect Transistor (N) | 25 |
| IRF540NPBF | Veld (N) | 33 |
| BUZ90AF | Veld (N) | 4 |
| 2SA1837 | Bipolair (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | Bipolair (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | Bipolair (n-p-n) | 7 |
Zelfs een beginnende programmeur kan de code schrijven in Arduino of C++. Controle LED knippert wordt aangeboden als een oefening in de eerste lessen microcontroller programmeren. Zodra u de vaardigheden een beetje onder de knie hebt, kunt u overgaan tot de verdere ontwikkeling van het programma. Het is bijvoorbeeld mogelijk om een cyclische knipperfrequentie op te bouwen met een klokknop of om de lichteffecten te veranderen. Alles wordt beperkt door de verbeelding van de software-ontwikkelaar.
De afbeelding toont een voorbeeldschakeling op de Attiny13. Maar vergeet niet dat het aansluiten van de externe elementen op de pootjes van de chip verschillend kan zijn - de pintoewijzing is softwarematig instelbaar.
In elkaar zetten van de flitser
De assemblage begint met het maken van de besturingsprintplaat. Wie vertrouwd is met huistechniek kan de printplaat zelf ontwerpen en etsen. Voor anderen is het gemakkelijker om de schakeling op een stuk broodplank in elkaar te zetten. Een soldeerloze printplaat mag niet worden gebruikt - Het schudden en schokken dat gepaard gaat met autorijden zal de contacten doen breken en het circuit doen uitvallen.
De sleuteltransistors moeten worden voorzien van kleine koellichamen of er kan een extern koellichaam worden aangebracht. Daartoe moeten de sleutelelementen op de rand van de printplaat worden geplaatst met hun warmteafvoerende oppervlakken naar buiten gericht. Nadat de printplaat in elkaar is gezet, moet de plaats van de printplaat worden bepaald. Waarschijnlijk wordt hij in de ruimte onder de motorkap gemonteerd. Vervolgens moet een hoes worden gekozen of gemaakt om de plaat te beschermen tegen stof, vuil en vocht. De warmteafvoer van de transistors moet efficiënt zijn, daarom dus krimpfolie om de printplaat is geen goed idee.. Vervolgens moet u kiezen waar u de bedieningsschakelaar of -knop installeert, een reservezekering vinden of een extra zekering installeren (het is handig om smeltbare elementen te gebruiken die in de opening van de draad kunnen worden geïnstalleerd). Vervolgens moeten de draden worden gelegd en de aansluitingen worden gemaakt volgens het bedradingsschema.
Functionele test
U kunt de geassembleerde stroboscoop-printplaat eerst op zijn werking testen zonder hem op de auto te monteren. Om dit te doen sluit je een enkele LED in serie aan met een weerstand in plaats van een zaklamp en voorzie je hem van 12 volt stroom (kan van een netvoeding zijn of van een autoaccu). De LED moet knipperen. Ook hier kan de printplaat worden afgesteld door de nominale waarden van de frequentieregelaars te kiezen.
De eindtest wordt uitgevoerd nadat de installatie is voltooid. Gebruik hiervoor een tuimelschakelaar of een knop om de flitser aan te zetten en controleer visueel of er flitsen zijn.
Welke fouten kunnen gemaakt worden tijdens de fabricage
De meeste fouten zijn te wijten aan een verkeerde montage. Om deze te voorkomen, moet er bij de assemblage op worden gelet dat de bedrading en soldering van elektronische componenten correct is. Als de assemblage correct is en de printplaat van tevoren is gecontroleerd, zal alles beginnen te werken zodra de stroom wordt ingeschakeld.
Het eerste wat na de installatie van een stroboscoop moet worden gedaan, is een bezoek brengen aan een verkeerspolitiebureau om de veranderingen te laten registreren - voor de installatie van lichten die niet in het ontwerp zijn opgenomen, is een dergelijke procedure vereist. Anders moet u van de ene verkeerspolitiepost naar de andere rijden om boetes te innen. Denk eraan dat de installatie van rode en blauwe zwaailichten verboden is. Zij mogen alleen op speciale dienstvoertuigen worden geïnstalleerd. Er is geen legale manier om ze te installeren.