Bijzonderheden van de verkeerslichten volgens het verkeersreglement

De regels kennen voor het installeren van parkeerlichten op een auto is een must. Niet-naleving van de voorschriften leidt tot een boete, zelfs als de lichten wel zijn geïnstalleerd, maar met overtreding van de aanvaarde parameters. De kwestie is niet moeilijk te begrijpen, er zijn slechts een paar vereisten die, als je ze kent, problemen kunnen elimineren en zorgen voor veilig rijden overdag.

Straffen voor door het licht rijden

De voorschriften voor het gebruik van de parkeerlichten zijn vastgelegd in het verkeersreglement, en overtredingen kunnen leiden tot een boete. Dit is een makkelijke:

1. Rijden zonder zwaailichten aan of een andere toegestane optie levert een boete van 500 roebel op. Bovendien, als de overtreding periodiek wordt herhaald, zal het bedrag niet veranderen, zal nog steeds een ontvangstbewijs voor 500 p. worden afgegeven.
2. Als een van de lichtbronnen een doorgebrande gloeilamp heeft of een diode in het LED-element defect is, moet u ook een boete van 500 roebel betalen. Dit is hetzelfde als in het bovenstaande lid, en het bedrag wordt niet hoger bij herhaling van de inbreuk.
3. Een andere grond voor een boete (eveneens ten bedrage van 500 p) is ernstige verontreiniging van lichtbronnen. Als u 's winters lang op de weg rijdt of als er veel modder van de weg komt, worden de parkeerlichten zo vuil dat ze nauwelijks zichtbaar zijn. Het is daarom de moeite waard om af en toe te stoppen en ze te controleren.
4. Indien de bestuurder in de laatste zes maanden geen verkeersovertredingen heeft begaan, mag de inspecteur alleen een waarschuwing geven. Het is de moeite waard dit in herinnering te brengen om de aandacht te vestigen op het feit dat er lange tijd geen overtredingen waren.

Met nieuwe auto's is alles veel gemakkelijker - deze lichten zijn opgenomen in koplamp ontwerp.

Tussen haakjes! Als u de boete de eerste 20 dagen betaalt, krijgt u 50% korting. Dat wil zeggen, als de chauffeur de betaling niet uitstelt, kan hij 250 roebel besparen, wat ook belangrijk is.

Verkeersregels voor verkeerslichten

Het verkeersreglement bepaalt de basiseisen voor verkeerslichten in clausule 19 Er wordt bepaald dat het voertuig bij daglicht moet zijn uitgerust met dimlicht of dagrijlicht, indien beschikbaar.

Rekening houdend met de toelichting bij het verkeersreglement en de aanbevelingen van deskundigen, kunt u deze opties voor dagrijlichten onderscheiden:

1. Gewone looplichten.
2. Het groot licht.
3. Groot licht dat werkt op 30% van zijn vermogen.
4. Mistlampen.
5. Mistlampen altijd aan.

Mistlichten zijn in Rusland toegestaan als alternatief voor parkeerlichten, maar zijn in Europa verboden.

Er zijn eigenaardigheden in het gebruik van parkeerlichten, dus het is de moeite waard uit te zoeken welke optie de beste is. Er zij aan herinnerd dat het rijden met parkeerlicht een overtreding van de verkeerswetgeving is, evenals het rijden met dimlicht 's nachts. Ze zijn geen vervanging voor dimlicht bij slecht zicht.

Video over het onderwerp: Lichten aan in plaats van dimlicht.

GOST-voorschriften voor de parkeerlichten

Om verwarring in de normatieve documentatie te voorkomen, kunt u de belangrijkste normen van GOST, verzameld in één rubriek, bestuderen:

1. Het voertuig moet gebruik maken van Twee identieke lichtbronnen. Een enkel element mag niet worden gebruikt.
2. De minimumafstand tussen de koplampen mag niet minder zijn dan 60 cm. Dit is de parameter die het vaakst moeilijkheden oplevert, omdat de breedte van personenauto's klein is en er niet veel plaats is voor de installatie. U moet van tevoren meten om, indien mogelijk, de beste positie te bepalen.
3. Hoogte van de installatie min. 25 cm vanaf de grond en max. 1,5 m (voorschriften voor bussen, bedrijfsvoertuigen en voertuigen met een groot volume). Om deze reden mogen de looplichten niet aan de onderrand van de bumper worden geplaatst.
4. De lichtbron moet zich bevinden niet verder dan 40 cm van de rand van de van de machine. Er is echter geen minimumbedrag, u kunt het overal plaatsen, wat ook de moeite waard is om te onthouden.
5. Bij installatie moet de zender zo worden geplaatst dat het licht strikt naar voren is gericht. Het mag niet offset gemonteerd worden naar boven, beneden of opzij.
6. Alleen bronnen met wit of geelachtig licht zijn geschikt om als parkeerlichten te worden gebruikt. Gekleurde versies zijn niet toegestaan. Er zijn ook helderheidseisen, het minimum mag niet minder zijn dan 100 candela, max. niet meer dan 400 cd.
7. De dagrijlichten moeten automatisch gaan branden wanneer het contact wordt aangezet. Maar het is niet verboden om ze op een aparte knop te hebben. vergeet niet de lichten aan te doen aan het begin van de reis.
8. De verstrooiingshoek in het horizontale vlak (naar buiten en naar binnen ten opzichte van de plaats van de parkeerlichten) mag niet meer dan 20° bedragen.. De hoek in het verticale vlak is beperkt tot 10°.

Het is moeilijk om de helderheid van de apparatuur te controleren. Daarom mag worden aangenomen dat de looplichten duidelijk zichtbaar moeten zijn - ten minste tweemaal zo fel als de parkeerlichten.

Dit schema geeft een duidelijke indicatie van de basisvoorschriften voor het aanbrengen van de parkeerlichten op de auto.

Hoe ze correct te monteren

Veel chauffeurs weten niet hoe zij looplichten moeten installeren en kiezen, om niet beboet te worden voor overtreding van de regels voor installatie. Het is niet moeilijk om de kwestie te begrijpen, allereerst moet u de eisen voor de locatie in overweging nemen, het is ook de moeite waard om deze tips in gedachten te houden:

1. Kies alleen die opties die in het land gecertificeerd zijn en als DRL kunnen worden gebruikt. Meestal staat deze informatie altijd op de verpakking of is er een bewijsstuk. Bestel geen dubieuze producten uit China, want die voldoen misschien niet aan de normen.
2. Het is het beste modellen te gebruiken met een besturingseenheid die de lamp automatisch inschakelt wanneer de boordspanning boven 13 V stijgt. Deze variant wordt rechtstreeks op de batterij aangesloten, wat het systeem eenvoudiger en betrouwbaarder maakt.
3. Het is van essentieel belang het bij de kit geleverde bedradingsschema te bestuderen. De hieronder afgebeelde standaardversie wordt het meest gebruikt. Hij kan zelfs worden gebruikt door degenen die geen ervaring hebben met het installeren van de verlichting.
4. De plaats wordt gekozen afhankelijk van het ontwerp van de voorkant van de auto en de opstelling van de verlichtingsapparatuur. Het is belangrijk de lichtbronnen stevig vast te maken, zodat zij recht vooruit wijzen. Het is beter om het model bij uw auto te laten passen, zodat het uiterlijk na installatie aantrekkelijk is.

Het installatieschema voor de parkeerlichten is eenvoudig, en alles wat u nodig hebt zit in de kit.

Hoe onregelmatigheden te vermijden bij het installeren van looplichten op een auto

Het is de moeite waard eraan te herinneren dat in geval van niet-naleving, elke inspecteur de eigenaar van de auto kan beboeten voor het overtreden van de regels voor het gebruik van de parkeerlichten. Dit geldt in de eerste plaats voor de positioneringsvoorschriften. Indien het niet mogelijk is lichtbronnen overeenkomstig GOST te monteren wegens de ontwerpkenmerken van de voorzijde van het voertuig, moet de installatieplaats worden goedgekeurd en moet een officiële vergunning worden verkregen. Als dit wordt toegestaan, kunnen eventuele problemen worden vermeden.

Het is belangrijk dat de elementen correct worden gemonteerd; indien er geen geschikte uitsparingen zijn, wordt in de bumper een uitsparing gemaakt op de exacte grootte van de carrosserie. Bevestigingsmiddelen worden van binnenuit aangebracht, wat resulteert in een nette uitvoering die bijna niet te onderscheiden is van de fabrieksversie.

Je hoeft het circuit niet te veranderen, het is het makkelijkst als de lichten automatisch aangaan als de motor start. LED-elementen verbruiken weinig stroom, zodat er geen onnodige belasting van het systeem is.

Aanbevolen om te bekijken.

De installatie van de koplampen is niet moeilijk, als u de materie begrijpt en de installatievoorschriften in acht neemt. Het belangrijkste is dat het systeem correct wordt aangesloten en dat de aansluitingen met krimpkous worden bedekt. En als u geen dimlicht wilt voeren, moet u er een regel van maken om uw dimlicht altijd aan te zetten aan het begin van uw reis.